Shell AdBlue® (AUS 32)
AdBlue®, SCR (Seçici Katalitik İndirgeme) sistemli dizel araçların NOx emisyonlarını düşürmesine yardımcı olan, %32,5 üre ve deiyonize sudan oluşan bir çözümdür.
Shell kalitesiyle istasyonlarda ve filo çözümleri kapsamında sunulur.
AdBlue Nedir?
AdBlue, ISO 22241 standardına uygun, renksiz, kokusuz bir sıvıdır. Dizel yakıtla karıştırılmaz; araçtaki ayrı AdBlue deposuna konur.
Nasıl Çalışır?
Egzoz hattında SCR katalizörde AdBlue püskürtülür, NOx bileşikleri N2 + H2O'ya dönüşür. Böylece emisyonlar düşer, Euro 6 uyumu desteklenir.
Avantajlar
Düşük Emisyon
NOx azaltımında SCR ile etkin performans.
Uygunluk
ISO 22241 / DIN 70070 standartlarına uygun üretim.
Araç Sağlığı
Doğru ürünle SCR sistemi ve enjektörler korunur.
Filolar İçin
Toplu tedarik, kapalı ambalaj/istasyon dolum seçenekleri.
Teknik Bilgiler
| Özellik | Değer |
|---|---|
| Kompozisyon | %32,5 üre + %67,5 deiyonize su (AUS 32) |
| Standart | ISO 22241 (EN ISO 22241 serisi) |
| Donma Noktası | ≈ -11 °C (donarsa çözünür, performans etkilenmez) |
| Tüketim | Genelde dizel tüketiminin %3–5’i |
| Depolama | Serin, gölgede; paslanmaz/uyumlu depolar; kirlenmeden uzak |
| Renk/Koku | Renksiz, karakteristik düşük koku |
Kullanım
- Yalnızca AdBlue deposuna doldurun; yakıt deposuna asla eklemeyin.
- Temiz huni/ekipman kullanın; kirlenmeye izin vermeyin.
- Aracın gösterge/uyarılarını dikkate alın, uygun seviyeyi koruyun.
Uyarılar
- Yakıtla karıştırmayın; boya/metal yüzeylere dökülürse suyla temizleyin.
- Donarsa oda sıcaklığında çözdürün; ısıtıcı/açık alev kullanmayın.
- Ambalajı kapalı tutun; güneş/ısıdan uzak depolayın.
Sık Sorulan Sorular
AdBlue yakıt tüketimini artırır mı?
AdBlue dizel yakıt değildir. Kullanım oranı tipik olarak dizelin %3–5’i kadardır; yakıt ekonomisi doğrudan AdBlue ile ölçülmez.
Her AdBlue aynı mıdır?
Araç üreticileri ISO 22241 uyumunu şart koşar. Standart dışı ürün SCR sistemine zarar verebilir.
Donarsa ne olur?
Yaklaşık -11 °C’de donar; çözündüğünde kullanımına devam edilebilir. Taşıma/depoda donmaya karşı önlem alın.